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美国派克比例阀压力上升缓慢分析

发布时间: 2021-07-08  点击次数: 112次

派克比例阀是一种新型液压控制装置。在普通的压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁代替原来的控制部件,根据输入的电信号,对压力、流量或油流方向进行连续、比例的远程控制。

 

派克比例阀一般具有压力补偿性能,输出压力和流量不受负载变化的影响。在使用训练平台的过程中,经常需要调整液压回路的压力。当比例阀的压力调节旋钮拧紧时,压力应该上升,但压力上升缓慢,甚至完全不上升,即使上升也滞后一段时间。

 

压力调节分析表明,当比例阀从全压释放变为压力调节时,主阀芯紧靠阀盖,先导调压阀弹簧处于轻微压缩状态,主阀芯打开并溢出。当压力增加时,先导阀芯被弹簧压缩并关闭,主阀芯上腔的压力开始增加,主阀芯下降靠近阀座并关闭溢流口。当压力调节旋钮停止调节时,主阀芯停止下降以保持小的开度,系统保持一定的调节压力。

 

如果主阀芯从卸载位置的大开口下降到压力调节所需的开口需要很长时间,则压力缓慢上升;如果主阀芯没有下降并且没有移动到阀座以关闭溢流口,压力将不会上升。因此,导致压力上升缓慢的主要因素是比例阀的主阀芯冲程和大和阀芯的关闭速度之间的距离太快。问题的具体原因及解决方法如下。

 

(1)主阀芯上有毛刺或阀芯与阀体孔之间的配合间隙中有污垢,使主阀芯卡在全开位置。你可以查看主阀芯卡的位置。主阀芯阻尼孔内有大颗粒污物,油压无法传递到主阀芯上腔和先导阀前腔,先导流量几乎为零,压力上升缓慢;完全堵塞的时候,就像一个弹簧很小的直动阀,压力上不去。先导阀芯和阀座之间有颗粒污垢,无法密封。主阀芯弹簧室中的压力油通过先导锥阀与油池连通,使主阀芯向右移动,主阀的溢流口无法关闭,压力无法上升。针对上述情况,可以拆卸主阀或先导阀,钢丝可以穿过主阀芯阻尼孔或用压缩空气吹,在大多数情况下可以消除压力上升缓慢的故障。

 

(2)长时间使用后,导向锥阀与阀座小孔之间的密封磨损严重,有纵向应变划痕。需要更换或打磨修复使其密封。

 

(3)对于先导比例阀,如果控制端口没有被堵塞(当它没有被远程控制时),比例阀的压力不能一直被调节。解决办法是,当不需要遥控调压时,遥控口要堵上或插上插头。

 

(4)主阀游丝断裂,需要及时更换。

 

(5)如果液压泵磨损,供油不足,比例阀不能调节到压力。比如压力本来应该调至40MPa,结果只能调至30MPa左右。

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