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A10-FR01H-12油研柱塞泵出现过热情况及漏油的原因有哪些?

发布时间: 2021-08-04  点击次数: 94次

 

油研柱塞泵过热 液压泵过度发热有两个原因:


一:是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热


二:是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热

 

油研柱塞泵漏油主要有以下原因:


(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;


(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;


(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;


(4)油研柱塞泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;


(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;


(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良;


A系列变量柱塞泵压力补偿型:A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12, A70-FR01BS-60,A70-FR01CS-60,A70-FR01HS-60,A70-FR01KS-60,A90-FR01BS-60,A90-FR01CS-60,A90-FR01HS-60,A90-FR01KS-60,A145-FR01BS-60,A145-FR01CS-60,A145-FR01HS-60,A145-FR01KS-60,A16-F-R-01-B-K-32,A16-F-R-01-C-K-32,A16-F-R-01-H-K-32,A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32。

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