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派克液压泵过热是什么导致的?

发布时间: 2021-08-13  点击次数: 145次

派克液压泵过热,对泵的伤害性很强,磨损太快,不能正常使用!但是很多从业者不明白为什么油泵过热,上海黛纳科小编整理了液压泵的发热的原因:

1、系统不一致的设计、热设计参数不合理。

2、泵头溢流阀长期溢流

3、加热器和散热器运行异常

4、油量不合理、太少、油箱冷却不足。

5、系统长期超载作业引起的

6、液压泵内部个别泵过热

8、油量太脏、液压泵自身磨损

一、派克液压泵装配不良导致液压泵异常发热。

1、派克液压泵的间隙不适合(例如,柱塞和气缸、刀片和转子槽、转子、齿轮、侧板等太小,滑动部位可能会过热。)

2、派克液压泵的装配质量不好,传动部分同轴度不能满足技术要求,液压泵工作时有特殊现象,建议敞开粗糙的缎子等树桩滑。

3、在派克液压泵上轴承质量差或组装时损坏,或安装液压泵时未清理干净,导致液压泵启动时无法发挥出特别大的力量。

4、液压泵通过轴承的润滑油排放口不顺畅。回油口插头未打开(未交接),或安装时通道未清洁,可能会产生有污垢的油槽。安装时,由于油管弯头太多或扁平的现象,排放口可能不顺畅。

二、派克液压泵的油液质量不好,导致液压泵异常发热。

1、派克液压泵使用的液粘度和温度的特性不好,在使用过程中粘度发生了很大的变化。

2、使用的液压油中含有大量水分,液压油的润滑不好,导致液压泵异常发热。

3、长期没有更换液压泵的油液或使用的液压油受到严重污染,导致液压泵发热。

三、派克液压泵管道故障导致液压泵发热。

1、连接派克液压泵的油管被压扁或堵塞,不漏油,泵变热。

2、派克液压泵的引流管直径太细,液压泵无法顺畅地排出液,不能满足排油要求。

3、派克液压泵的吸油管直径小,液压泵的吸油阻力大,无法正常吸油,导致油泵发热。


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