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进口的parker派克减压阀是如何工作的

发布时间: 2021-08-31  点击次数: 102次

   

637541808534373120465.jpg液压系统中经常使用派克减压阀,顾名思义,减压阀是对特定油路根据需要进行减压,实际上,这是通过调节将进口压力减少到特定出口压力。从流体力学角度来看,减压阀是可以使用局部阻力的节流元件。

 

也就是说,通过改变节气门的面积,改变流速和流体的动能,产生其他压力损失,达到减压的目的,然后依靠控制和调节系统的调整,平衡阀门后压力的波动和弹簧力,使阀门后压力在一定的误差范围内保持不变。

 

工作原理

1、关闭减压阀前面的闸阀,打开减压阀后面的闸阀,创造下游低压环境。

2、将调整螺钉减压阀逆时针旋转到顶部位置(相对最小出口压力),然后关闭减压阀背面闸阀。

3、在缓慢完全打开前打开减压阀闸阀。

4、顺时针慢慢转动调整螺丝,将出口压力调整到所需压力(基于阀门后标压力)。调整后锁住锁紧螺母,打开减压阀,然后打开闸阀。

5、调整时,如果出口压力高于设定压力,就要从第一阶段开始重新调整。也就是说,只能从低压控制到高压。

 


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