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派克液压泵的磨损原因是什么?

发布时间: 2021-09-22  点击次数: 84次

通常,在日常生活中,我们长时间使用派克液压泵后,会发生小问题。我想大家一定遭遇过派克液压泵的磨损事故吧。为了避免这种事故,我们一定要在派克液压泵的使用中注意正确的使用和维护。今天,黛纳科将详细说明派克液压泵的磨损原因和维护方法。

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一、检查动臂油的内泄漏情况。

1、简单的方法是掀起动臂,看看是否明显自由下降。掉落严重时,拆下油缸进行检查,密封环磨损时要更换。

2、检查控制阀。首先清洗安全阀,检查阀体有无磨损,有磨损时要更换。安装安全阀后仍无变化时,请检查操作阀阀体的磨损情况,间隙的使用限度通常为0.06mm,磨损严重时请更换。

3、测量液压泵的压力。压力低时进行调整,加压力不上升时,表示液压泵大幅磨损。一般来说,动臂带负荷不上升的主要原因是:

(1)液压泵严重磨损。高速运转时,泵压力略有上升,但由于泵的磨损和内部泄漏,容积效率明显降低,难以达到额定压力。液压泵长时间工作后,磨损加剧,油温上升,由此引起液压元件的磨损和密封件的老化、破损,导致密封能力丧失,液压油变质,蕞终导致故障。

(2)液压元件的选择不合理。密封件更换不方便。动臂油缸直径小时,系统的调压压力会变高。

(3)液压系统设计不合理。操作阀和全液压转向装置由单泵串联连接。安全阀的调整压力分为16MPA。另一方面,增压液压泵的额定工作压力也为16MPA。增压液压泵总是在满负荷或长时间过载下工作。此外,系统有流体冲击,长期不更换油,液压油被污染,增压液压泵磨损。因此,液压泵壳体破裂

二、改进和效果

1、新系统可以根据转向要求优先分配流量,无论大小,方向盘速度都能确保足够的油量,所以剩下的部分可以用于回路的所有工作。这样可以消除因功率损耗而导致的过剩转向回路功率,提高系统效率,减少液压泵的工作,从而减少液压泵的大幅度磨损。

2、优化设计动臂油缸和丹尼森液压泵的形状,降低系统的工作压力。根据优化计算,动臂油缸使用标准系列的80/4。

 


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