欢迎光临上海黛纳科工业设备有限公司网站!
诚信促进发展,实力铸就品牌
服务热线:

13817145531

产品展示 / products 您的位置:网站首页 > 产品展示 > 美国派克 > 派克液压马达 > 派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0
派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0

派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0

简要描述:派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小。

产品型号:

所属分类:派克液压马达

更新时间:2021-08-31

厂商性质:经销商

详情介绍

派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小。

派克液压马达F12-040-MF-IV-K-000-L01-0,亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

①保证液压马达输出轴与机械的同心度,或采用挠性连接。

启动液压机油马达之前,壳体要注满油。壳体始终要充满油,提供内部润滑,否则将拉坏油马达,铸成大错!

②液压机外接泄油管应保证油马达壳体内充满油液,防止停车时壳内油液倒回油箱,如泄漏管接口向上,使泄油口高于壳体。

③一般泄油口不接背压,如果液压机需接背压,其值也不得超过0.16—0.20MPa,否则油压将冲破低压密封,如轴封等。

④泄漏连接:液压马达壳体泄漏管必须全口径,不受节流,并且从泄漏口直接连到油箱,使壳体保持充满油液,泄漏管的配管必须避免虹吸现象,泄油管要使它在油箱液面以下终结,其他管路不得连接该泄油管。液压机马达的泄油管应单独连油箱,不容许与回路口相连。

常规型号:

F11-005-MB-CV-K-000-000-0液压马达

F11-010-MB-CN-K-000-000-0液压马达

F11-010-MB-CN-K-000-0000-00液压马达

F11-058-MB-CH-K-000液压马达

F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T液压马达

F11-006-MB-CV-K-000-000-0液压马达

F11-006-MB-CV-K-000-000-0液压马达

F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T液压马达





留言询价

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

联系我们

contact us

咨询电话

扫一扫,关注我们

返回顶部